184亿港元!李书福又一个IPO来了 –

李书福又一个IPO,正式诞生。

6月25日,由吉利孵化的中国第二大网约车平台曹操出行有限公司(下称:曹操出行)正式在港交所主板挂牌上市,成为港股最大的出行平台。

招股书显示,曹操出行全球发售4417.86万股,每股发售价为41.94港元,募资约18.53亿港元。该公司共引入6名基石投资者,包括梅赛德斯-奔驰、未来资产证券(香港)、无极资本、国轩高科(香港)、亿纬亚洲、速腾聚创,涉资约9.52亿港元。

此次IPO,曹操出行募资净额约17.18亿港元,将主要用于改进车服解决方案及改善服务质量、提升并推出定制车、提升技术及投资自动驾驶、扩大地理覆盖范围等。

此前一日,利弗莫尔证券显示,曹操出行港股暗盘跌超18%。今日开盘,曹操出行未能扭转局面,跌19.41%报33.80港元/股,对应市值183.94亿港元,盘中最低触及32.85港元/股。

来源:雪球

至此,曹操出行也成为继吉利汽车、沃尔沃、极星汽车、亿咖通科技、钱江摩托、汉马科技、千里科技(原名力帆科技)、洪桥集团(2023年收购)、路特斯科技、极氪(正在推进私有化)后,李书福控制的又一家上市企业。

吉利孵化、李书福控股77.1%,曾陷高层人事巨变

2014年,吉利汽车销量为41.79万辆,同比增速跌至-24%。

感受到危机的李书福,为吉利开出了两剂良药:首先是“造每个人的精品车”口号,将产品逻辑投向消费升级;其次是将目光投向大出行市场,同时还能将自身产能投入市场运营,以代替过剩存货的折旧损失。

在此背景下,曹操出行已然具备诞生基础。于是,由吉利新能源板块负责人刘金良带队,于2015年5月成立优行科技,曹操出行的内部孵化正式展开。事实证明,李书福赌对了,也选对了时间。

2016年,伴随Uber退出中国市场,网约车市场混战走向尾声。与此同时,《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》的推出,则为网约车平台确定了合法地位。在刘金良看来,这意味着赛道C2C窗口的关闭,以及B2C窗口的开启。


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